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我們知道電動(dòng)機(jī)的直接啟動(dòng)電流時(shí)額定電流的4到7倍，那么如果電機(jī)的功率比較小，那么對(duì)電網(wǎng)的影響不是很大，我們就允許它直接啟動(dòng)，一般電動(dòng)機(jī)功率在7.5KM以下都是允許直接啟動(dòng)的。 但是對(duì)于大型電機(jī)，功率特別的大，那么就不允許它直接啟動(dòng)，如果他
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溫度控制器在冷庫(kù)的應(yīng)用中十分廣泛，起到了十分重要的作用。但是有很人并不太了解溫度控制器的原理，在這里泰華冷源將為大家介紹一下溫度控制器的工作原理，讓大家在使用時(shí)更好地去運(yùn)用，發(fā)揮產(chǎn)品的用處。 溫控器根據(jù)工作環(huán)境的溫度變化，產(chǎn)生導(dǎo)通或者斷開(kāi)
發(fā)布時(shí)間：2019-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：221
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從類(lèi)型的區(qū)分： 螺桿式制冷壓縮機(jī)和活塞式制冷壓縮機(jī)都屬于容積式壓縮機(jī)，而螺桿式制冷壓縮機(jī)是一種新型的高轉(zhuǎn)速制冷壓縮機(jī)。從原理上區(qū)分： 這兩種壓縮機(jī)從壓縮氣體的原理來(lái)看，共同點(diǎn)都是靠容積的變化而使氣體被壓縮的;不同點(diǎn)是這兩類(lèi)壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)工作
發(fā)布時(shí)間：2019-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：195
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在很多的領(lǐng)域都可能會(huì)使用到冷水機(jī)，主要的應(yīng)用領(lǐng)域有：1、冷水機(jī)可以使用到配套實(shí)驗(yàn)冷凝設(shè)備。如旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀、蒸餾器、冷凝管，具有溫度高低可控、溫度穩(wěn)定、冷凝效率高的特點(diǎn)，可有效提高回收率。同時(shí)其流體凈化功能，可以避免流通管道堵塞、生長(zhǎng)微生物。2
發(fā)布時(shí)間：2019-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：213
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制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)基本組成標(biāo)配,制冷系統(tǒng)基本組成： 壓縮機(jī)：壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)中的核心部件，作用是將輸入的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，壓縮制冷劑。 冷凝器：在制冷過(guò)程中冷凝器起著輸出熱能并使制冷劑得以冷凝的作用。從制冷壓縮機(jī)排出的高壓過(guò)熱蒸氣進(jìn)入冷凝
發(fā)布時(shí)間：2019-05-01 點(diǎn)擊次數(shù)：195
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一、壓縮機(jī)回氣口結(jié)霜 導(dǎo)致這種問(wèn)題的有兩個(gè)： 1、節(jié)流閥液態(tài)冷媒供應(yīng)量正常但蒸發(fā)器不能正常吸熱供應(yīng)冷媒膨脹。 2、蒸發(fā)器吸熱工作正常但節(jié)流閥冷媒供應(yīng)量過(guò)多，也就是冷媒流量過(guò)多，我們通常理解為氟多了，也就是說(shuō)氟多了也會(huì)造成低壓。 二、
發(fā)布時(shí)間：2019-05-01 點(diǎn)擊次數(shù)：171
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冷水機(jī)的工作原理：工業(yè)冷水機(jī)組由三個(gè)相互關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)組成：制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng)。 一、制冷劑循環(huán)系統(tǒng)：蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開(kāi)始蒸發(fā)，液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)后被壓縮機(jī)吸入并壓縮,氣態(tài)制冷劑通過(guò)冷凝器吸
發(fā)布時(shí)間：2019-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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為了使客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的螺桿式冷水機(jī)組安全穩(wěn)定的持續(xù)運(yùn)行，泰華冷源在機(jī)組上安裝各種控制保護(hù)器，例如高低壓保護(hù)、壓縮機(jī)過(guò)熱過(guò)載保護(hù)、壓縮機(jī)延時(shí)啟動(dòng)保護(hù)等等。 1、高壓控制器：位于冷水機(jī)壓縮機(jī)的排氣管上，當(dāng)壓力超過(guò)調(diào)定值時(shí)，高壓控制器切斷電路，使壓縮機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：189
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冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)按照結(jié)構(gòu)方式，可分為半封閉式和全封閉式制冷壓縮機(jī)兩大類(lèi)。目前市場(chǎng)的主要是半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)（螺桿壓縮機(jī)用量在增長(zhǎng)），半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)一般采用四極電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其額定功率一般在60—600KW之間，氣缸數(shù)為2--8個(gè)，最
發(fā)布時(shí)間：2019-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：168
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中央空調(diào)技術(shù)在應(yīng)用中不斷發(fā)展，壓縮機(jī)的效率、運(yùn)行可靠性逐步提升，渦旋式壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，那么，兩者有什么性能差異區(qū)別？渦旋壓縮機(jī)渦旋壓縮機(jī)是靠氣體容積減小而使壓力升高的一種壓縮機(jī)，是一種借助于容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)氣體壓縮的流
發(fā)布時(shí)間：2019-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：200
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原理：依靠活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮汽缸內(nèi)的氣體。通常是通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)，把原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。曲軸每旋轉(zhuǎn)一周所完成的工作，可分為吸氣過(guò)程和壓縮排氣過(guò)程。構(gòu)造：包括機(jī)體、曲軸、連桿組件、活塞組件、氣閥缸套組件等。活塞式壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2019-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：199
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目前中國(guó)制冷壓縮機(jī)組的大部分市場(chǎng)主要由歐日美一些制冷企業(yè)所占據(jù)。隨著社會(huì)的發(fā)展，用戶(hù)需要的冷量越來(lái)越高，另外由于節(jié)能的要求使得離心機(jī)組具有越來(lái)越廣的市場(chǎng)。隨著能源的形式日趨緊張，節(jié)能降耗是產(chǎn)品發(fā)展的一大趨勢(shì)。另外由于中國(guó)城鎮(zhèn)化水平的不斷提高
發(fā)布時(shí)間：2019-04-23 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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制冷壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因有：⑴壓縮機(jī)汽缸中余隙過(guò)大。⑵壓縮機(jī)中吸、排氣閥門(mén)、活塞環(huán)損壞。⑶壓縮機(jī)安全旁通閥泄漏。⑷壓縮機(jī)吸氣溫度過(guò)高。⑸壓縮機(jī)汽缸中潤(rùn)滑油中斷。⑹壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)低或吸氣閥開(kāi)的過(guò)小。⑺壓縮機(jī)吸氣管道或過(guò)濾器
發(fā)布時(shí)間：2019-04-23 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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容積型容積型壓縮機(jī)是靠工作腔容積的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)吸汽、壓縮、排汽等過(guò)程。屬于這類(lèi)壓縮機(jī)的有往復(fù)式壓縮機(jī)和回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。速度型壓縮機(jī)是靠高速旋轉(zhuǎn)的T作I1"輪對(duì)蒸氣做功，壓力升高，并完成輸送蒸氣的任務(wù)。屬于這類(lèi)壓縮機(jī)的有離心式和軸流式壓
發(fā)布時(shí)間：2019-04-22 點(diǎn)擊次數(shù)：211
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制冷壓縮機(jī)在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中，把制冷劑從低壓提升為高壓，并使制冷劑不斷循環(huán)流動(dòng)，從而使系統(tǒng)不斷將內(nèi)部熱量排放到高于系統(tǒng)溫度的環(huán)境中。制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，制冷系統(tǒng)通過(guò)壓縮機(jī)輸入電能，從而將熱量從低溫環(huán)境排放到高溫環(huán)境。制冷壓縮機(jī)的
發(fā)布時(shí)間：2019-04-22 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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在制冷行業(yè)中分為風(fēng)冷式冷水機(jī)組和水冷式冷水機(jī)組兩種，根據(jù)壓縮機(jī)又分為螺桿式冷水機(jī)組和渦旋式冷水機(jī)組，在溫度控制上分為低溫工業(yè)冷水機(jī)和常溫冷水機(jī)，常溫機(jī)組溫度一般控制在0度-35度范圍內(nèi)。低溫機(jī)組溫度控制一般在0度至-100度左右。冷水機(jī)組又
發(fā)布時(shí)間：2019-04-21 點(diǎn)擊次數(shù)：575
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制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的核心和心臟。壓縮機(jī)引的能力和特征決定了制冷系統(tǒng)的能力和特征。某種意義上，制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與匹配就是將壓縮機(jī)的能力體現(xiàn)出來(lái)。因此，世界各國(guó)制冷行業(yè)無(wú)不在制冷壓縮機(jī)的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不斷出現(xiàn)。壓
發(fā)布時(shí)間：2019-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)：433
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近年來(lái)，隨著國(guó)際制冷壓縮機(jī)行業(yè)的迅速發(fā)展，全球壓縮機(jī)市場(chǎng)集中度逐漸提高，領(lǐng)先的壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)行業(yè)整合不斷提高競(jìng)爭(zhēng)力，逐漸出現(xiàn)了以德國(guó)比澤爾和美國(guó)英格索蘭等為代表的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，占據(jù)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)地位。與此同時(shí)，近幾年我國(guó)制冷壓縮機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)：208
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制冷設(shè)備系統(tǒng)安裝后進(jìn)行清理的原因是：制冷設(shè)備系統(tǒng)在系統(tǒng)安裝或維修過(guò)程中，其內(nèi)部難免有焊渣、鐵銹、氧化皮等雜質(zhì)殘留在系統(tǒng)內(nèi)，如果不加清除干凈，制冷裝置在運(yùn)行時(shí)，雜質(zhì)會(huì)使閥門(mén)閥芯受損；雜質(zhì)經(jīng)過(guò)汽缸，會(huì)使汽缸的鏡面“拉毛”;雜質(zhì)經(jīng)過(guò)膨脹閥、毛細(xì)管
發(fā)布時(shí)間：2019-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：389
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螺桿壓縮機(jī)端溫差是判斷殼管是否過(guò)臟的依據(jù)，不知道端溫差，就不好判定殼管是否結(jié)垢？是否影響機(jī)組的換熱？是否需要清洗？學(xué)會(huì)了端溫差的計(jì)算方法，就學(xué)會(huì)了判定標(biāo)準(zhǔn)。首先通過(guò)控制器查看運(yùn)行參數(shù) 開(kāi)機(jī)后查看機(jī)組運(yùn)行參數(shù)，重點(diǎn)關(guān)注冷凍水進(jìn)、出水溫，冷卻
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